精密齒輪行星減速機/斜齒精密行星減速機也叫伺服行星減速機，精密行星減速機是一種通用的減速機，NEWFICK行星減速機采用斜齒輪設計，嚙合率高，精度相對于直齒布局的減速機來說要高很多。
以下為步進行星減速機KAB090-3-P1選型參數：
KAB090-3-P1減速比 | 3 | |
級數 |
| 單級 |
額定扭矩 | Nm | 130 |
急停扭矩 | Nm | 三倍額定輸出扭矩 |
額定輸入轉速 | Rpm | 4000 |
zui大輸入轉速 | Rpm | 8000 |
間隙 | Arcmin | ≤5 |
扭轉剛性 | Nm/arcmin | 14 |
容許徑向力 | N | 3250 |
容許軸向力 | N | 1625 |
使用壽命 | Hr | 20000 |
效率 | ％ | 97 |
重量 | KG | 3.9 |
使用溫度 | ℃ | -10℃~90℃ |
潤滑 |
| 合成潤滑油脂 |
防護等級 |
| IP65 |
安裝方向 |
| 任意方向 |
噪音值 | dB（A） | ≤60 |
轉動慣量 | Kg.cm² | 0.61 |
精密齒輪行星減速機/斜齒精密行星減速機屬于兩段行星減速機，法蘭邊長為90*90，屬于同軸輸出減速機，齒輪與內齒圈采用斜齒輪設計，采用一體化的連接板設計，可與各種伺服，馬達等*配合（輸入法蘭連接板可根據要求進行非標加工）。
速比范圍：速比3～10000，使實用設計達到的的轉矩與轉速匹配；小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經動平衡分析，保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
高密封設計良好，，并采用IP65防護等級的密封設計，全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養；
電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；
緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現有同型號減速器，體積zui小，用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
，同等精度條件下，價格*；
產品構造特點介紹：
出力軸：采用一體成型設計，確保大扭力輸出之結構剛性，表面采用無電解鎳處理，提成防腐蝕功能
行星齒：選用鉻鉬合金鋼，經調質后氮化處理，確保齒輪耐磨耗，齒型隆齒處理提升齒面精度
連接法蘭：采用模組化設計，適用各式伺服馬達組裝，表面并采噴砂陽極處理，提高防氧化效果
入力軸：模組設計，表面鍍鉻處理
太陽齒：選用鉻鉬合金鋼，經調質后氮化處理，確保齒輪耐磨耗度提升，并經齒型精修處理，大幅提成齒輪精度
齒輪箱：本體采用鉻鉬合金鋼內齒環一體成型設計，精密度高，輸出扭矩大，表面采鍍鉻處理，具高抗蝕效果
較比同類產品：
1.小型輕量化
2.正整數比
3.低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內
4.適用各廠牌伺服步進馬達
5.密封式設計
6.不必換油安裝方便
7.高轉矩低慣性矩
8.齒輪表面經過衍磨處理，無振動；
9.安裝方便，性價比高
10.壽命長，免維護
11.可依客戶需求制作特殊減速機小型輕量化
12.本公司競爭優勢：交貨短！！一般兩周左右
包裝方式:
⑴、內部包裝:
①減速機全部單件由全新的,整齊的無污染膠袋包裝
②使用防震動,防積壓泡棉固定擺放
此方式包裝可防止貨物在運輸或搬運過程中擠壓等操作
⑵、外部包裝:
采購工廠原出廠紙箱裝配
精密行星減速機/5弧分斜齒精密行星減速機特點：圓柱形外殼,體積小,結構緊湊,輸出端面連接,安裝簡便.
又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機，是因其傳動結構而得名的。行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3，zui大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數通常有單級、雙級、三級，但是有部分大減速比的可達到四級。減速機可分為擺線型減速機、諧波型減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星式減速機。 性能分析
減 速 比：輸入轉速比上輸出轉速。
級 數：行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，化工行星減速機，效率會有所下降。
滿載效率：指在***負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳輸效率。
平均壽命：指減速機在額定負載下，行星減速機，***輸入轉速時的連續工作時間。
額定扭矩：減速機的一個標準。在此數值下，當輸出轉速為100轉/分鐘時，減速機的壽命為平均壽命。超過此值，減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時，減速機故障。
潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內無需添加潤滑脂。
噪 音：單位是分貝（dB）。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時，行星減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的六十分之一。
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